延续上半年商品车业务的强劲增势，大连汽车码头7月份作业船舶74艘次、转运商品车6.7万辆，分别创下单月作业船舶艘次和商品车单月作业量两项历史新高。

　　7月份，密集到港的大小船舶不仅创下汽车码头月度作业船舶的新高，也为单月作业纪录的诞生奠定基础。作为汽车码头的重要客户，华晨宝马与一汽成为其业务量的主要增长点。华晨宝马在5月、6月受零部件供应不足的影响，导致短期产能降低。随着7月份零部件供应的恢复，华晨宝马当月在我港转运商品车近2万辆，较去年同期增长25%，居我港单品牌商品车转运量首位。在一汽大众“大连-上海”航线规模化运作的基础上，一汽物流于7月正式开通“大连-烟台”航线，为汽车码头带来新的业务增量。截至7月份，我港今年累计转运一汽品牌商品车近5万辆。

　　为确保船舶装卸效率，汽车码头持续优化现场生产组织作业各环节，重效率、保船期，发挥泊位的组合功能，合理安排船舶靠离。同时，突出自身水铁联运优势，充分发挥场地机动能力，分品牌、分流向将商品车集港至离船舶最近的场地前沿，压缩非作业时间，确保商品车“随到随走、随到随卸”。

　　据统计，今年1-7月，汽车码头累计完成商品车作业量超过37万辆，并先后创造了三菱商品车单船卸船量、单日作业量、单月作业量等多项生产纪录，为港口生产经营“含金量”的提高注入新动能。